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杏耀注册_杏耀代理_杏耀官网-大发一分快3玩法

为什么台湾的GoShare风生水起,柏林的COUP却黯然收场?

盼特定媒体举行辩论? 蔡阵营反击:罗智强应适可而止

如果上班路程半小时,使用COUP预付方案,每天来回要花新台币360元。柏林大众运输工具涵盖主要区域的AB区年票为761欧元(约新台币25570元,可以在区域内搭乘所有大众运输工具),若以2019年252个工作天、并扣掉24个年假计算,平均每天通勤的交通费用约3.3欧元(约新台币111元)。

▲电动车游行一景,参与的COUP骑士正在等待。(图/何蕙安提供)

▲Gogoro欧洲共享夥伴COUP因成本太高,宣布停止营运。(图/翻摄自COUP)

▲WeMo共享电动机车分快3网址(图/记者张庆辉摄)

尽管同样都是骑乘Gogoro,但柏林的用户体验与台湾很不一样:柏林的机车数量远远少于汽车与脚踏车,没有机车待转的概念,规则皆比照汽车;但停车却是比照脚踏车,几乎随处可停。

回首2019年夏天,柏林的共享市场的确异常竞争。

▲电动机车共享服务商的EMMY。(图/何蕙安提供)

由德国工程与电子大厂博世(BOSCH)百分之百投资的新创企业COUP,大发三分快3计划2016年8月从柏林起家,目前约有1500辆机车停在柏林街头。过去两年,其版图陆续扩至法国巴黎(2000辆车)与西班牙马德里(1250辆车),在德国大学城图宾根(Tuebingen)也投置30辆车。

当我11月25日看到柏林共享机车服务商COUP宣布于12月中,我走向冰箱,无声地开了一瓶啤酒。

作为参考,柏林AB区单程票为2.8欧元(约新台币94元),可在两小时内任意换乘前往同方向的大众运输工具。

在柏林,天气因素也让COUP注定要承担营收失血。因为冬天气温较低,地面可能结冰溼滑,为避免意外,COUP在12月至2月暂停服务。有意思的是,COUP每年祭出「寒冬生存包」,以免费骑乘、毛帽等小礼,吸引用户把机车骑到指定地点「回收」。

●何蕙安/前经济日报法务与两岸记者、特派员。大发分分快3规则过去五年的生活主要往来首尔与柏林两地。现与先生定居柏林,写推理小说与社会观察。

才三岁多的COUP分快3官网使用的是台湾电动机车Gogoro。COUP在2016年夏天率先且独家将Gogoro引入欧洲。对来自台湾的我而言,引入的还有家的感觉。

在柏林街头骑乘Gogoro分快3官网对我来说是家的感觉。对于COUP宣布终止服务,我感到深深的遗憾。

COUP在柏林原本就有一个竞争对手、同样也是经营共享机车的EMMY。但竞争在今年急遽加剧,德国今夏开放电动滑板车上路,尽管时速限制最高20公里,价格也没多有优势(最便宜的要价每分钟0.15欧元外加1欧元基本费),但因不需驾驶执照、租用便利,一时之间,慕尼黑、科隆等德国各大城市街头之间出现了红红绿绿、成千上万的电动滑板车。在首都柏林,就有四家品牌争市。

台北市议员罗智强分快3走势本报资料照/记者杨正海摄影 分享 facebook 大选进入倒数一个月,但「总统候选人电视辩论会」时程尚未敲定,韩国瑜总统候选人辩论协商代表罗智强近日抨击蔡阵营只愿参加特定媒体举办的辩论会。对此,蔡阵营反击,认为罗智强可能基于政治意图,或者担心韩国瑜可能表现不佳,才谎称蔡总统指定特定媒体。蔡英文竞选连任办公室发言人阮昭雄表示,针对罗智强连日来多次发表不实言论,指控蔡阵营指定特定媒体主办总统大选辩论,只要注意总统以及竞选团队一直以来的态度,就是总统大选辩论是必要过程,也期待媒体间尽速协调整合,让辩论可以顺利进行。 阮昭雄说,蔡总统从2012年参与总统选举以来,每次的大选辩论都有参与,从来没有指定特定媒体的问题。不清楚罗智强或许基于个人政治意图,又或者担心韩国瑜在辩论时可能表现不佳,以至于连日来一再谎称蔡总统指定特定媒体,为个别媒体贴标籤,拖延辩论的准备期程。阮昭雄说,事实很清楚,历来联合主办总统大选辩论会的媒体,各种立场都有,但蔡总统和他的团队,还有当时其他组候选人的团队,从来不曾拿媒体的立场当作借口拒绝参与。相反的,过去这么多年来,唯一以媒体立场为理由,试图干扰媒体间整合协调期程的,只有罗智强议员,还有他宣称代表的韩国瑜阵营。关于总统大选辩论的举办,阮昭雄说,包括总统自己、副总统候选人赖清德与团队都已经在进行准备,期待媒体间尽快启动协调整合,让辩论会可以顺利举行,也请诸如罗智强这样的政治操作适可而止。【相关阅读】‧ 选战声量大对决!总统候选人「最新当选率」在这‧ 立委参选「她」网路声量冲第一 挤下蒋万安吴怡农双帅‧ 今天又要去哪儿?直播即时掌握候选人动态!

我已有一阵子没有使用COUP了,但不是因为嫌弃其服务,而是我的工作型态改变,不再每天进办公室了。在我还是每天通勤的时候,我曾经天天骑COUP上班,虽然单程就要花上我3-4欧元(约新台币134元,当时还是旧费率),且尖峰时刻也不比脚踏车快,但骑机车给我一种熟悉的感觉,尤其骑着的是来自台湾的机车。

尽管在电动滑板车大军来袭后,大发五分快3投注-COUP于7月紧急推出了新的预付方案:预买100分钟19.9欧元,预买500分钟89.9欧元(即每分钟0.18欧元,约新台币6元),算一算,比租用电动滑板车还要便宜。但从COUP如今决定收摊的结果看来,新方案仍无法挽回颓势。

至于COUP会如何处理这些上千台、车身上印上了显眼的COUP的Gogoro机车分快3注册目前仍不明朗。很多用户都在网路上留言,希望可以买到一台。我是其中一位。

百家争鸣之际,COUP却早一步因高昂的经营成本调涨了费用:今年4月,从原先的每10分钟1欧元、30分钟起跳的计费方式(也就是说,基本消费3欧元,约新台币101元),更改为每分钟0.21欧元(约新台币7元),最少租赁时间10分钟(即低消2.1欧元、新台币71元)。新计费方式美其名是增加用户骑乘弹性,但涨幅不小。

目前COUP的回应是:「由于没有像台湾一样有Gogoro的充电设施,我们在欧洲没办法将机车卖给客户。」

▲UBER旗下的电动单车品牌JUMP也在今年进军柏林市场。uu快3直播网(图/何蕙安提供)

COUP结束营业的消息对我是个重击。

一个多月前,COUP才宣布成为欧洲第一家提供消费者自行更换电池的共享机车服务商,好似一切都上轨道。从社群媒体上一片譁然的反应看来,没有人料想到,COUP的共享之路会在今年猝然中止。我也是。

COUP表示,12月中将率先结束柏林与图宾根服务。尽管日期未定,但预估马德里与巴黎的服务也会在短期内结束。

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「(COUP的结束是)对柏林的生活品质的一个严重的打击。COUP至今带给我许多美好的时刻,不管是骑乘体验,或是极为容易的操作,我都充满感激。你们的机车是无法取代的棒,谢谢你们。」用户Lydia说。

▲COUP在柏林街头,大发一分快3计划可以随意在停放人行道上。(图/何蕙安提供)

▲COUP机车遭到人为破坏。(图/何蕙安提供)

今年8月,Gogoro才在桃园开始共享机车业务GoShare,气势如虹地一路进北上;比原厂还要早三年就进军共享机车市场的COUP,却在同年的冬日陨落。

「真的、真的、真的好可惜。」无数的用户在COUP的粉丝页如此留言,配上哭泣的表情符号。

回忆中也有痛心的画面:一次取车时,发现机车被粗暴地破坏,椅垫被卸下、电池不见踪影。彷彿是目睹一场残酷的罪行,我焦急地打电话给客服报案。

因此,尽管柏林也有其他的共享机车提供商Emmy,但我仍坚持选择COUP。除了有些盲目的亲切感作祟,两相比较之下,我也真心认为Gogoro的性能更加优秀,加速更快、骑行更流畅、置物空间更大。

有用户抱怨,他还累积了36次10分钟免费骑乘,现在不知如何是好。

许多与COUP的回忆湧上心头,我曾经参加他们举办的1岁生日Party,带回了丑丑的纪念腰包;我曾经自告奋勇在公司烹煮生日午餐,把从台湾带来德国的大同电锅稳稳妥妥地放进了Gogoro的置物箱中;我曾经参加COUP联合举办的电动车游行,在阳光灿烂的6月,与上百名Gogoro骑士在柏林街头绕行了1.5小时(加上集合与等待时间,当天共租借了2.5小时,费用15欧元,COUP全额买单)。

不只电动滑板车,电动单车也来抢市。UBER旗下的电动单车JUMP每分钟0.15欧元(新台币5元),外加1欧元(新台币34元)固定费用,与滑板车相仿;原本就存在的共享脚踏车市场也不断出现创新者,如包月租车的蓝轮子单车Swapfiets,每月付19.5欧元(约新台币655元),就可以拥有「独享」的租车。

▲COUP在德国、法国与西班牙投放约5,大发三分快3规则000台Gogoro电动机车。(图/翻摄自COUP)

COUP在欧洲总共有120个员工,其中75位在柏林。COUP强调,他们会尽量协助员工找寻工作机会。

回到德国后,大发五分快3网址在过去半年,明显看到COUP加速了许多有意思的推广活动,包括设计主题机车导览行程,驾驶学校,与店家合作提供优惠。例如只要展示APP上的骑乘纪录,就可以享有饭店早餐买二送一、餐厅打八五折、SPA买两小时送两小时等优惠。

「考虑到市场高度竞争,以及服务成本太高,从经济角度来看,COUP的长期经营是不可行的。」——对于事业乍然结束,COUP在新闻稿中轻轻带过,一时之间还没有向震惊的市场给出太多理由。

另外,包括COUP在内的租借电动车被归类为轻型机车,最高时速为45公里(持有汽车驾照仅可骑乘。在德国,超过50cc的重型机车需另外上驾训课程)——车子本身就被如此设定,即使油门转到底,时速也就45公里。

由于全市Gogoro数量仅1500辆,COUP并未在柏林大举兴建电池交换站,而是采用人工追踪更换电池,因此也产生了不少成本。尽管COUP于10月初试行用户自行更换电池计画,在柏林设置了两个电池交换点,以免费骑乘鼓励用户更换电池,现场还有人员协助教学,但因为站点数量太少,效应并不明显。

我2014年从台湾搬到德国,比Gogoro早了两年。过去三年,我明显感受到COUP的成长,除了街头上见到愈来愈多的Gogoro机车,其营运范围也不断扩大。人们甚至可以将机车骑到营运范围外的机场指定区域,对于短期旅行、没有太多行李的旅客非常方便。

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本文来源:杏耀注册_杏耀代理_杏耀官网 责任编辑:uu快3玩法 2019年12月11日 23:41:40

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